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厦门空管全力保障雷雨航班绕飞_国内频道_东方资讯

发布日期:2020-06-13 04:18   来源:未知   阅读:

中国民航网 通讯员庄昱宸、周俊凯 报道:“CES5665,航向260,厦门同意”,“厦门区调,CDG4912,前面40公里有天气,申请航向320”,管制员发出指令尚未得到CES5665复诵信息并确认复诵正确完成通话,就被CDG4912的绕飞申请“插播”……最近以来,此类“插播”时有发生,随着福建地区进入雷雨多发季节,厦门空管也进入了一年工作中最具挑战的阶段。

厦门空管全力保障雷雨航班绕飞

今年在进入雷雨季之后,雷雨天气频发,5月份雷雨绕飞就多达20天,进入6月1-9日均是雷雨天。伴随日渐回涨的航班量,厦门空管站的工作负荷明显增加。大范围的雷雨绕飞可能造成航班大面积返航备降,面对复杂的空中航班动态意味着管制部门与军航部门、周边管制区的通报协调量也会大增。如何应对无法“拒之门外”的雷雨天气,防止因航班大面积延误“深陷”更加被动的局面?

厦门空管站一是加强了运行单位协同配合,技术保障部增加了检测信号的频率,保障地空通信的正常运行,气象台为管制一线实时提供准确的气象信息,为管制员的管制决策提供优质服务;二是主动加强与周边管制室及军航的协调,积极申请空域,根据天气情况及时调整管制预案,及时化解航班绕飞雷雨的困境;三是及时总结强化培训提升,每轮雷雨绕飞结束管制班组及时讲评,查找运行过程中存在的“漏洞”,并在此基础上组织大流量、雷雨绕飞等相关模拟机培训,目前为止平均每个班组培训时长达60小时,有效提升了管制员雷雨天气保障能力,确保航班安全与正常。

当前,结合“安全生产月”活动开展,厦门空管站各运行单位将保持清醒,树立信心,坚决打赢雷雨季节持久战,用行动践行“敬畏生命,敬畏规章,敬畏职责”的空管使命。


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