9月27日，博世集团官方宣布，旗下企业风险投资公司博世创投正式成立博世集团针对中国恰部节深度科技投资械键呕的全新投资平台“博原（上海）私募基金管理识了有限公司”（博原资本）。博世创投的投资合伙人 蒋红权博士被任命为博原资本的董事长和管理合伙人。据悉，作为基石投资者，博世创投携手无锡威孚高科参与了博原资本首支基金“博世中国成长基金I期”的首轮关账，基金目标规模为10亿人民币。基金将重点布局汽车与出行服务、智能制造、物联网、人工智能、半导体及碳中和等深度科技领域。
9月26日晚间，北汽蓝谷发布公告称北汽蓝谷子公司北汽新能源与华为签署全面业务深化合作协议，双方基于联合开发的HBT项目产品，共同打造“ARCFOX”和“HI”联合品牌。同时双方约定就营销渠道共享制定细化方案并实施，实现HBT项目产品在华为线上、线下渠道销售。这一消息发布后极大地刺激了北汽蓝谷的股份走势，今天北汽蓝谷开盘即报涨停。但据业内知情人士致电智驾网表示，华为与北汽的营销渠道的合作尚在洽谈中，并未完全落实，尚存在一定的不确定性。
吉利旗下卫星工厂首台套产品下线日，吉利科技集团旗下台州星空智联卫星工厂首台套产品正式下线，这标志着吉利科技商业航天业务形成涵盖卫星设计研发、制造、测控、运维服务的全产业链，也标志着吉利商业卫星步入批量化生产阶段。据悉，此次下线的试产星由吉利科技集团旗下浙江时空道宇科技有限公司自主研发，并经台州星空智联科技有限公司生产。未来，工厂具备年产卫星500颗的生产能力。
9月27日，智己汽车对外展示了首枚英伟达Orin X芯片样件，这也是该芯片样件实物的首次亮相。据悉，英伟达Orin X芯片采用全新的NVIDIA GPU及12核ARM CPU，7nm工艺制程，单芯片算力高达每秒254 TOPS，约为Mobileye最新EyeQ5的10倍，特斯拉HW3.0的3.5倍。首枚英伟达Orin X芯片样件的“就位”，也意味着智己汽车已迈入高阶智能驾驶实车研发的全新阶段。该芯片样件已经率先集成于智己汽车IM AD智能驾驶ECU模块之上，智己汽车在第一时间同步开启了系统匹配与测试。
9月27日，世界智能网联汽车大会在北京举行，上汽零束首席架构师孟超在会上发布了AUTOSEMO《车载SOA软件架构技术规范1.1》。该规范的发布，标志着汽车SOA产业正式拥有国家级行业规范标准。整个SOA软件服务设计规范从服务设计、服务策略、服务分类、服务部署4个方面明确技术规范和方向指引，使汽车SOA服务设计过程中遵循一定的设计约束，来保证服务设计的合理性、兼容性、扩展性。
据媒体报道，中国电动汽车新品牌法诺汽车（FARNOVA)于9月27日发布了纯电动超跑HYPER EV。官方数据显示，新车采用前后双电机，0-100km/h加速时间仅需1.8秒，最高车速420km/h，续航里程800km（工况未知）。法诺汽车是前途汽车的接盘者，此次发布的全新超跑采用了新的设计，长宽高分别为4670/2082/1135mm，轴距为2670mm。
根据官方公布的信息，LG新能源联合美国加州大学圣地亚哥分校（UCSD）共同研发的新一代的全固态电池技术攻克了过去只能在60℃以上环境进行充电的难关，实现在室温下也可以快速充电的技术突破。采用纯硅作为负极材料的全固态电池在业内首次实现了在常温环境（室温环境：通常指25℃）下循环寿命500次以上。此次LG新能的研发突破加快了全固态电池商业化的步伐，其研究成果于9月24日发表在全球最权威的学术期刊之一《科学(Science)》杂志上。
据外媒报道，宝马为其新型车门概念申请了专利，将传统车门功能与车顶额外部件结合起来。新设计理念旨在便于乘客进入车内，通过移动部分车顶，乘客可以更轻松地到达后排中央座椅。随着头顶空间增多，进入第三排也不再麻烦。据传该系统适用于电动汽车，可能出现在新的宝马X8或XM上，但也可能在更新版本的宝马X7上落地。
据外媒报道，丰田加入了自动驾驶出租车的研发热潮，自动驾驶技术公司Aurora正与丰田合作开发一支自动驾驶出租车车队，该车队将于今年年底上路。为了测试这项技术，丰田已经生产了一款专为共享出行服务设计的Sienna小型原型厢式车。这款车名为“丰田S-AM”(Sienna Autono-maas)的车型是一款自动驾驶混合动力原型车。作为未来6个月试驾项目的一部分，Sienna原型车将先在美国匹兹堡(Pittsburgh)和达拉斯(Dallas)这两个城市上路，然后再逐步推广到美国其他城市。最初，大约有12辆Sienna原型车将用于测试Aurora目前正在开发的自动驾驶软件和传感器。